El otro día, como cada día que viene la señora que limpia , tuve que salir unos 20 minutos más tarde de casa en rumbo al trabajo. Estos 20 minutos, que parecen poca cosa, sin embargo crean todo un caos de transporte para llegar a mi laburo y un viaje que en gral me toma menos de una hora (que ya es bastante para hacer sólo 14 km), terminó tomandome una hora y media.
Ya he mencionado alguna que otra vez en este blog que trabajo en « plumas verdes a la izquierda ». O sea, en el medio del campo, bah. No me molesta decir donde (aunque prefiero reservarme decir el nombre de la empresa). El maravilloso lugar se llama Diegem (pronunciado « Di-jem ») muy cerca del aeropuerto principal de Bélgica (Zaventem).
Cuestión que en Diegem hay una gran concentración de oficinas de empresas internacionales grossas (en muchos casos, son los cuarteles generales o al menos Europeos). Cuestión que cada mañana, el tren que para en Diegem, proveniente de Bruselas, está hasta las manos.
Ahora bien, ustedes supondrán que este tren tiene mucha frecuencia, al menos en las horas pico. Pues : ESTAN EQUIVOCAAAAAAAADOS !!! El tren pasa UNA VEZ CADA MEDIA HORA. O sea, perdiste un tren, llegás tarde a pleno !! Y eso es a la mañana, porque a la tarde tiene una frecuencia de uno CADA 40 MINUTOS ! Buenísimo, eh !
Y después está el tema de la estación en sí, aunque verdaderamente, llamarla « estación » es una gran bondad de mi parte. En la « estación » de Diegem no hay boletería (lo que no es tan grave, ya que podés comprar el boleto arriba del tren cuando pasa el guardia, de última); no hay techo, sino que hay 5 o 6 refugios donde entran 4 o 5 personas que no hayan comido mucho ese día; el piso del andén es de piedritas que evidentemente no absorven el agua porque cada vez que llueve (y, estando en Bélgica eso ocurre en 90% de los días) se forman grandes charcos de agua que abarcan todo el andén y que cuando llega el tren no te queda otra que saltarlos y esperar lo mejor.
Algunos afortunados, laburan al lado o muy cerca de la estación en cuestión. Mi oficina queda a 10 minutos a pie de ahi, o sea que si llueve, hace frio o hay viento fuerte, se las regalo. Obviamente que la caminata incluye tramos en los que no hay vereda y hay que caminar sobre el barro, no todo es tan fácil en la vida….
O sea que cada día, tengo 10 minutos de caminar hasta la estación cerca de casa, luego tomar tren nr.1 hasta BXL Nord, luego esperar unos 20 minutos porque el tren nr. 1 llega 2 minutos tarde y pierdo la conexión con tren nr. 2 (el que va a Diegem), tomar tren nr. 2, bajarse en Diegem, saltar el charco y caminar 10 minutos en la lluvia. Y eso en un día normal.
Ojo, en gral el transporte público dentro de Bruselas funciona bien. Repito : DENTRO DE BRUSELAS. Si laburás apenas afuerita (Diegem queda a dos paradas solamente fuera del distrito de Bruselas), cagaste.
Ya he mencionado alguna que otra vez en este blog que trabajo en « plumas verdes a la izquierda ». O sea, en el medio del campo, bah. No me molesta decir donde (aunque prefiero reservarme decir el nombre de la empresa). El maravilloso lugar se llama Diegem (pronunciado « Di-jem ») muy cerca del aeropuerto principal de Bélgica (Zaventem).
Cuestión que en Diegem hay una gran concentración de oficinas de empresas internacionales grossas (en muchos casos, son los cuarteles generales o al menos Europeos). Cuestión que cada mañana, el tren que para en Diegem, proveniente de Bruselas, está hasta las manos.
Ahora bien, ustedes supondrán que este tren tiene mucha frecuencia, al menos en las horas pico. Pues : ESTAN EQUIVOCAAAAAAAADOS !!! El tren pasa UNA VEZ CADA MEDIA HORA. O sea, perdiste un tren, llegás tarde a pleno !! Y eso es a la mañana, porque a la tarde tiene una frecuencia de uno CADA 40 MINUTOS ! Buenísimo, eh !
Y después está el tema de la estación en sí, aunque verdaderamente, llamarla « estación » es una gran bondad de mi parte. En la « estación » de Diegem no hay boletería (lo que no es tan grave, ya que podés comprar el boleto arriba del tren cuando pasa el guardia, de última); no hay techo, sino que hay 5 o 6 refugios donde entran 4 o 5 personas que no hayan comido mucho ese día; el piso del andén es de piedritas que evidentemente no absorven el agua porque cada vez que llueve (y, estando en Bélgica eso ocurre en 90% de los días) se forman grandes charcos de agua que abarcan todo el andén y que cuando llega el tren no te queda otra que saltarlos y esperar lo mejor.
Algunos afortunados, laburan al lado o muy cerca de la estación en cuestión. Mi oficina queda a 10 minutos a pie de ahi, o sea que si llueve, hace frio o hay viento fuerte, se las regalo. Obviamente que la caminata incluye tramos en los que no hay vereda y hay que caminar sobre el barro, no todo es tan fácil en la vida….
O sea que cada día, tengo 10 minutos de caminar hasta la estación cerca de casa, luego tomar tren nr.1 hasta BXL Nord, luego esperar unos 20 minutos porque el tren nr. 1 llega 2 minutos tarde y pierdo la conexión con tren nr. 2 (el que va a Diegem), tomar tren nr. 2, bajarse en Diegem, saltar el charco y caminar 10 minutos en la lluvia. Y eso en un día normal.
Ojo, en gral el transporte público dentro de Bruselas funciona bien. Repito : DENTRO DE BRUSELAS. Si laburás apenas afuerita (Diegem queda a dos paradas solamente fuera del distrito de Bruselas), cagaste.
Yo digo, en estos tiempos en que los políticos se llenan la boca tratando de convencer a la gente que tome más el transporte público y deje el auto en casa, la verdad que mucho no te alientan a hacerlo.
Tendré que seguir intentanto conseguir mi permiso belga de manejo, nomás….
Tendré que seguir intentanto conseguir mi permiso belga de manejo, nomás….
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